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Les roulements rigides à billes à une rangée avec joints d’un ou des deux côtés sont particulièrement polyvalents, se caractérisent par un faible frottement et sont conçus pour générer de faibles niveaux sonores et de vibrations pour des vitesses de rotation élevées. Ces roulements supportent des charges radiales et axiales dans les deux sens, sont faciles à monter et nécessitent peu de maintenance. Les étanchéités intégrées peuvent améliorer considérablement la durée de service du roulement, car elles retiennent le lubrifiant et empêchent la pénétration d’impuretés.
Les roulements rigides à billes à une rangée avec joints d’un ou des deux côtés sont particulièrement polyvalents, se caractérisent par un faible frottement et sont conçus pour générer de faibles niveaux sonores et de vibrations pour des vitesses de rotation élevées. Ces roulements supportent des charges radiales et axiales dans les deux sens, sont faciles à monter et nécessitent peu de maintenance. Les étanchéités intégrées peuvent améliorer considérablement la durée de service du roulement, car elles retiennent le lubrifiant et empêchent la pénétration d’impuretés.
| Diamètre d’alésage | 10 mm |
| Diamètre extérieur | 26 mm |
| Largeur | 8 mm |
| Charge dynamique de base | 4.75 kN |
| Charge statique de base | 1.96 kN |
| Classe de performance SKF | SKF Explorer |
| Vitesse limite | 19 000 r/min |
| Cage | Tôle métallique |
| Encoches de remplissage | Sans |
| Fixation, bague extérieure | Aucun |
| Fonction de relubrification | Sans |
| Jeu radial interne | CN |
| Lubrifiant | Graisse |
| Matériau, roulement | Acier pour roulement |
| Montage apparié | Non |
| Nombre de lignes | 1 |
| Revêtement | Sans |
| Type d’alésage | Cylindrique |
| Type d’étanchéité | Contact |
| Étanchéité | Joint des deux côtés |
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