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Les butées à rouleaux cylindriques à une rangée sont conçues pour supporter des charges axiales ou des chocs importants dans un sens, mais pas des charges radiales. Elles apportent un degré de rigidité élevé dans un minimum d’espace axial. Elles sont principalement utilisées dans des applications où la capacité de charge des butées à billes est insuffisante. L’une des principales caractéristiques de ces roulements est la conception séparable, qui facilite le montage et permet d’échanger les composants du roulement
Les butées à rouleaux cylindriques à une rangée sont conçues pour supporter des charges axiales ou des chocs importants dans un sens, mais pas des charges radiales. Elles apportent un degré de rigidité élevé dans un minimum d’espace axial. Elles sont principalement utilisées dans des applications où la capacité de charge des butées à billes est insuffisante. L’une des principales caractéristiques de ces roulements est la conception séparable, qui facilite le montage et permet d’échanger les composants du roulement.
| Diamètre d’alésage | 150 mm |
| Diamètre extérieur | 190 mm |
| Épaisseur | 31 mm |
| Charge dynamique de base | 212 kN |
| Charge statique de base | 1 000 kN |
| Vitesse de référence | 850 r/min |
| Vitesse limite | 1 700 r/min |
| Cage | Non métallique |
| Capacité de charge axiale | Simple effet |
| Classe de tolérance | Normal |
| Matériau, roulement | Acier pour roulement |
| Nombre de lignes | 1 |
| Pièce du roulement | Roulement complet |
| Revêtement | Sans |
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